災害天氣對高速公路的行車效率和行車安全影響明顯。在新一代信息技術發展背景下，車輛和道路的智能性、適應性在不斷提高。從保障災害天氣下高速公路的行車安全和實現車道級全時控制、車輛級全程控制的目標出發，分析雨、霧、風、雪等災害天氣下高速公路行車安全保障條件，研究車路協同應用場景，分析災害天氣下高速公路車路協同系統的關鍵技術和基本功能，設計應用場景和系統架構，以提供精細化、自主化的全時空出行服務。

　　高速公路自動氣象站系統由高速公路自動氣象觀測站、數據傳輸、數據處理應用中心等部分組成，可以實時觀測常規氣象要素（風、溫、濕、雨）、能見度及PM2.5監測和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結冰等）。在惡劣或暴雨氣象條件下該檢測儀會及時發出警示信息，信息監控中心收到后短時間內快速時間進行發布，為過往轄區路段司乘人員提供準確的公路氣象信息，努力減少惡劣天氣誘發的交通事故，進一步保障高速公路安全暢通。

　　采用一體化設計，大屏幕液晶圖形顯示，不同類型的站可采集風、溫、濕、光照、雨量、太陽輻射、紫外輻射、氣壓、露點、土壤水分、土壤溫度、葉面濕度、ET等氣象因子，并可自動生成NOAA氣象報告和趨勢分析，配合軟件更可以實現網絡遠程數據傳輸和網絡實時氣象狀況監測，并可以通過配置GPRS/CDMA遠程控制模塊實現遠程控制和數據傳輸。

　　高速公路自動氣象站可將將信息傳達給項目辦、路政、交警、營運管理等相關單位。 這套監控系統還可以控制攝像頭操控現場遠近景切換，遙控攝像頭轉動角度、縮放鏡頭對事件現場進行詳細觀察，直至達到攝錄效果，及時通知相關部門人員趕赴現場進行處理。對于重大事故，能夠提前合理安排救援人員和救援車輛，再通過電子顯示屏、語音告警系統提前告知司機前方路況信息，合理分流車輛通行。